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軌道交通唯一地下工程主體預計10月完工

本文點擊量:1914    發布人:    文章來源: 蕪湖新聞網—蕪湖日報    發布日期:2019-08-07


作為蕪湖軌道交通目前唯一的地下工程,輕軌2號線蕪湖火車站段建設正酣。記者725日從施工現場獲悉,全長1.6千米的連接段主體工程已完成約90%,蕪湖站站點主體工程已完成約70%,整個工程主體結構預計10月全部建成。

在位于站東路的施工現場,記者看到,深約16.5米、寬約22.3米的基坑中,交錯布置了各種鋼制和混凝土材質的支撐裝置。據了解,火車站區段土方施工已全部完成,底板結構施工也接近尾聲:完成18段底板鋪設,剩余2段底板、9段側墻正在施工。時值盛夏,為確保工期,該區段200多名施工人員每天清晨5點就開始作業。

全長1.6千米的輕軌2號線蕪湖火車站段,連接神山公園與火車站區間。在這里,軌道將承托車輛經過320米的運行,消除13.2米的落差,從地面接入地下,穿過弋江路、站東路,接入蕪湖火車站的地下站臺,之后在地下穿過站南路出地面。這是我市軌道交通三大控制性工程之一,另外兩個分別是位于北京中路跨寧安鐵路線的轉體梁,以及位于步行街附近12號線交匯處的控制中心。

在連接段施工即將完成的同時,站點建設也在加快。據蕪湖軌道交通第三項目部施工負責人宋敏介紹,輕軌蕪湖火車站站點的結構為地下二層雙柱三跨島式站臺車站,全長164米、建筑面積3700平方米。建成運營后,將與蕪湖火車站預留的地下通道相連接,乘客出站后可直接從地下通道進入輕軌站臺,實現軌道交通和高鐵的無縫換乘。目前,該站點主體建設已完成約70%

據預計,該段主體工程將于今年10月完工。西起北京路站,東至萬春湖路站,全長近16千米的蕪湖軌道交通2號線一期工程,則將于2020年建成運營。

 


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